当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研。バイクの「マフラー」について知っておきたい10のこと｜純正マフラーの。エストレアFi純正マフラー サイレンサー エキパイ エキゾースト K630。【当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研【商品の説明】・ホンダの古いビジネスバイク用と思われる、当時物の純正マフラー（サイレンサー部分）です。。【特徴と状態】・刻印: 本体に「SGK」の打刻があります。zzr1100D テックサーフ　マフラー　【社外のガスケットとフランジ付属】。・構成: 写真の通り、エンジンへ続くエキパイ部分は付属せず、サイレンサー本体のみとなります。マグナ50 マフラー スラッシュカット ドラッグパイプ 2本出し ジャンク。素に近い状態をご確認ください。250tr ドラッグパイプ　スラッシュカット　マフラー　　ステー＆バッフル付。【適合：取付について】・購入者様にて商品の写真画像にて判断してください。SATAKE Racing Garage マフラー 本体。※※　商品の状態は写真を参照ください。ZXR250純正マフラーのサイレンサー穴破れ無し ZX250C 91-95年K278刻印。　白いテープの表面に薄くなっていますが、ホンダのマークが確認出来ます。・長年ガレージにて保管されていたもので、整理のため出品いたします。新品 SP武川 CT125 (JA55) スクランブラーマフラー。ゆ*た様 CRF250 マフラー ステンレス。ホンダ純正マフラーを手掛ける三恵技研工業製の当時物です。・形状: 取付ステー（ブラケット）が本体に溶接されている一体型タイプです。 F800GT DEVIL スリップオンマフラー カーボンエンド。【yoshi】[JMCA対応]Akrapovic マフラー。差し込み式か、あるいはジョイントを使用するタイプかと思われます。【コンディション】・外　観：点錆が見てとれますが、素人磨きはまずかろうと、あまり磨いてはおりません。アドレスＶ１２５Ｇ用 （ＣＦ４６Ａ）社外マフラー 本体 ステンレス製。ライブディオ　AF34.35 ORM製ユーロチャンバー。【適合について】・ブラケットの形状から、スーパーカブ（C50/C70/C90等）やベンリィ系など、当時のSOHCエンジン搭載車用と推測されますが、正確な車種は特定できておりません。・「SGK」の刻印と外観形状からご判断いただける方、あるいはレストア・流用ベースとして活用いただける方、この機会にいかがでしょうか。ジャイロX 初期中期用 アリーレーシング チャンバー STX2。リトルカブ マフラー。 また、ご不明点は、遠慮なくコメントより問い合わせ願います。※※　写真のものが全てとなります。One'S&M 雲雀サイレンサー50.8π。cb400t cb250t MISTY クロス　ショート　cb400n 当時物。　★★　上記ご理解いただける方是非購入お願いいたしますメーカー...ホンダ車種...Super CUB#ホンダ #HONDA #スーパーカブ #C50 #C70 #C90 #ベンリィ #当時物 #純正マフラー #サイレンサー #三恵技研 #SGK #旧車 #レストア #ビンテージバイク #再塗装用 #カスタムベース #カブマニア